Tour de France 2025 Odds
Lørdag 5. juli går startskuddet for årets Tour de France. 3 ukers rittet er for mange nordmenn sommerens store sportsbegivenhet. Et blodslit der man virkelig skiller «gutter» fra menn, og der slovenske Tadej Pogacar igjen blir mannen å slå (vant rittet i 2020, 2021 og 2024).
Hans store nemesis er danske Jonas Vingegaard som vant sammenlagt i 2022 og 2023 (begge ganger foran Pogacar). I fjor var det store samtaleemnet om han ble klar tidsnok til rittet grunnet en stygg velt. Det ble han, men med lite gunstige forberedelser ble det aldri noen spenning sammenlagt.
Siden 2021 har Pogacar og Vingegaard byttet på å bli nr. 1 og nr. 2. Vi ser ingen grunn til å tro at det blir annerledes i år, noe som også gjenspeiles av oddsen der ingen er i nærheten av disse to.
De beste oddsene på dagens Tour de France-etappe
Vi oppdaterer artikkelen daglig med odds for den kommende etappen av Tour de France.
Du finner alle oddsene på dagens Tour de France-etappe nedenfor.
Odds på etappe 18
Odds fra Betovo. Sist oppdatert 24/07 – 09.21.
| Vinner | Odds |
|---|---|
| Tadej Pogacar | 1.66 |
| Jonas Vingegaard | 4.50 |
| Thymen Arensman | 15.00 |
| Ben Healy | 23.00 |
| Felix Gall | 26.00 |
| Florian Lipowitz | 26.00 |
| Enric Mas | 29.00 |
| Santiago Buitrago | 35.00 |
| Lenny Martinez | 35.00 |
Tour de France 2025 Vinnerodds
Alt er som vanlig i Tour de France. Tadej Pogacar er bookmakernes store favoritt.
Du kan få disse oddsene på Tour de France hos Betovo. Sist oppdatert 24/07 – 09.24.
| Vinner | Odds |
|---|---|
| Tadej Pogacar | 1,07 |
| Jonas Vingegaard | 10,00 |
| Florian Lipowitz | 100,00 |
| Oscar Onley | 300,00 |
| Kevin Vauquelin | 500,00 |
| Tobias Johannesen | 500,00 |
| Primoz Roglic | 150,00 |
Ytterligere info om Tour de France 2025
- Dato: Lørdag 5. juli – søndag 27. juli 2025
- Totalt: 21 etapper, 3 338,8 km
- Terrengfordeling: 7 flate, 6 kuperte, 6 fjelletapper, 2 tempoetapper
- Høydemeter totalt: Ca. 51 550 m
- Unikt: Første gang siden 2020 med ritt fullstendig på fransk jord
Revansjesugen Vingegaard i angrepsmodus
Jonas Vingegaard var altså ikke i toppform i fjorårets ritt. Denne gang stiller han maks forberedt og det er en svært revansjesugen danske som jakter sin tredje sammenlagttittel. Han slo nettopp Pogacar i både 2022 og 2023, så Vingegaard vet utvilsomt hva som skal til.
| År | Vinner | Nr. 2 | Tidsdifferanse |
|---|---|---|---|
| 2024 | Tadej Pogačar 🇸🇮 | Jonas Vingegaard 🇩🇰 | +6:17 |
| 2023 | Jonas Vingegaard 🇩🇰 | Tadej Pogačar 🇸🇮 | +7:29 |
| 2022 | Jonas Vingegaard 🇩🇰 | Tadej Pogačar 🇸🇮 | +2:43 |
| 2021 | Tadej Pogačar 🇸🇮 | Jonas Vingegaard 🇩🇰 | +5:20 |
Både Pogacar og Vingegaard har gode lag i ryggen og jobben til hjelperytterne kan være med å avgjøre sammenlagtkampen. Har man en middels/dårlig dag i fjellene er jobben til hjelperytterne ekstremt viktig for en sammenlagtfavoritt.
UAE Team Emirates
Kaptein
Tadej Pogačar – den ubestridte lederen. Sikter seg inn på en historisk dobbel (Touren + Vuelta).
Første fjellhjelperytter
João Almeida – svært viktig støttespiller for Pogacar og selv nr.4 på favorittlisten.
Andre støttepillere
- Adam Yates: Vant Tour of Oman og fungerer som solid klatrestøtte.
- Felix Großschartner: Støtte i fjell (Tour de Suisse erfaring).
Oppsummering
UAE har en struktur der Almeida og Yates trår til i fjellene – preget av trygghet og erfaring.
Visma-Lease a Bike (tidligere Jumbo-Visma)
Kaptein
Jonas Vingegaard – toer i fjor, men har to sammenlagtseire – 2022 og 2023. Eneste reelle utfordreren til Pogacar.
Første fjellhjelperytter
Sepp Kuss – Ofte kalt verdens beste hjelperytter og den sannsynlige nummer én hjelperytter i laget. Har hjulpet Vingegaard tidligere, men kom sent i form etter sykdom i Dauphiné.
Andre støttepiloter
Matteo Jorgenson – offensiv rolle i fjellene. Kan bli en avgjørende brikke for utfallet og selv en topp 10-rytter.Wout van Aert – allsidig hjelper, spesielt for fjellpådrag og bruddkontroll.
Oppsummering
Laget står sterkt, men det avhenger veldig av om Kuss kommer i form til å være den fjellmotoren vi vet han er på sitt beste.
Soudal Quick Step
Kaptein
Remco Evenepoel – tilbake etter skader og endelig klar for å teste seg i et treukers Grand Tour-felt igjen. Verdensmester på tempo og i utgangspunktet godt rustet til å takle også tøffe klatreetapper, selv om han fortsatt har noe å bevise i de aller hardeste fjellene i Tour de France.
Første fjellhjelperytter
Laget har ikke én tydelig klatreleder som Sepp Kuss eller Almeida, men både Valentin Paret-Peintre og Maximilian Schachmann er kandidater til å ta ansvaret i fjellene. De har kapasitet, men mangler kanskje toppnivået til å matche UAE og Visma i rene klatredueller.
Andre støttepillere
- Ethan Hayter og Pascal Eenkhoorn kan støtte i kupert terreng og flate etapper, men er ikke rene fjellhjelpere.
- Jan Hirt har også vært nevnt som mulig brikke, men er ikke offisielt bekreftet ennå.
Mikel Landa hadde trolig vært den viktigste støttespilleren til Evenepoel, men han krasjet allerede på første etappe i Giroen og rekker ikke Touren – et stort tap for Soudal Quick Step.
Status
Troppen er delvis bekreftet, men det er fortsatt usikkerhet rundt hvem som blir de sentrale fjellhjelperne. Når endelig startliste foreligger, bør det dobbeltsjekkes hvem som faktisk skal støtte Evenepoel i fjellene.
Oppsummering
Evenepoel er en spennende outsider, spesielt med tempoetappene i årets løype (her kan han stjele tid), men laget rundt ham mangler foreløpig den fjellautoriteten som Pogacar og Vingegaard har i sine tropper. For å utfordre de to store trenger Remco både sin livs form og maksstøtte i fjellene.
Kort fortalt – hvem støtter hvem?
| Lag | Kaptein | Første hjelperytter | Sek. støtte |
|---|---|---|---|
| UAE Team Emirates | Pogačar | João Almeida | Yates, Großschartner |
| Visma-Lease a Bike | Vingegaard | Sepp Kuss | Jorgenson, van Aert |
| Soudal Quick‑Step | Evenepoel | Valentin Paret‑Peintre / Schachmann | Hayter, Eenkhoorn |
Norske UNO-X går for etappeseier og mulig topp 10 sammenlagt
Det norske laget har preget touren i sine to deltakelser så langt, noe som er en medvirkende årsak til at laget får sitt tredje strake wildcard. Laget utvikler seg hele tiden og tar stadig flere rittseire – noe som gjør at de stadig klatrer på verdensrankingen. De kan prege både flate, kuperte og fjelletapper da laget besitter god bredde av styrker blant sine ryttere.
I debutsesongen 2023 tok laget hele 11 topp-10 plasseringer. Spesielt Tobias Halland Johannesen imponerte med råsterke prestasjoner i fjellene.
Troppen i 2025
- Magnus Cort Nielsen
- Markus Hoelgaard
- Stian Fredheim (Tour-debut)
- Andreas Leknessund
- Søren Wærenskjold
- Tobias Halland Johannessen
- Anders Halland Johannessen
- Jonas Abrahamsen
Jonas Abrahamsen skadet seg imidlertid i forbindelse med en velt på åpningsetappen av Baloise Belgium Tour den 18. juni 2025. Det resulterte i et kragebeinsbrudd og Abrahamsen blir etter all sannsynlighet erstattet (har imidlertid et ørlite håp selv om å rekke rittstart).
Tour de France 2025: Ryttere og lag
Totalt antall ryttere: 184 (23 lag × 8 ryttere)
| Lagkategori | Antall lag | Kommentar |
|---|---|---|
| UCI WorldTeams | 18 | Automatisk invitasjon |
| UCI ProTeams | 5 | 2 via ranking (Lotto, Israel-Premier Tech), 3 via wildcards (TotalEnergies, Tudor Pro Cycling, Uno‑X Mobility) |
Lagene som stiller
WorldTeams (18)
- Alpecin‑Deceuninck
- Astana Qazaqstan
- Bahrain Victorious
- Bora-Hansgrohe
- Cofidis
- Decathlon AG2R
- EF Education–EasyPost
- Groupama-FDJ
- Ineos Grenadiers
- Intermarché–Wanty
- Israel–Premier Tech
- LIDL‑Trek
- Lotto Dstny
- Movistar
- Red Bull‑Bora‑Hansgrohe
- Soudal Quick‑Step
- Team Jayco AlUla
- UAE Team Emirates-XRG
ProTeams (5)
- Lotto Dstny
- Israel‑Premier Tech
- TotalEnergies
- Tudor Pro Cycling Team
- Uno‑X Mobility
Kontekst
- Tidligere var grensen 176 ryttere (22 lag × 8), men i 2025 fikk organisatøren lov av UCI til å invitere 23 lag.
- Det gir flere wildcard-lag mulighet til å kjøre og øker mangfoldet – spesielt til glede for ProTeams og mindre nasjoner.
Tour de France 2025: Etapper
Her finner du en fullstendig oversikt over alle etappene i Tour de France 2025.
| Etappe | Dato | Start → Mål | Type | Dist. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5. juli | Lille Métropole → Lille Métropole | Flat (m/ korte bakker) | 185 km |
| 2 | 6. juli | Lauwin‑Planque → Boulogne‑sur‑Mer | Kuperte puncheur | 209 km |
| 3 | 7. juli | Valenciennes → Dunkerque | Flat with crosswind | 178 km |
| 4 | 8. juli | Amiens → Rouen | Kuperte | 174 km |
| 5 | 9. juli | Caen → Caen | ITT – flatt | 33 km |
| 6 | 10. juli | Bayeux → Vire Normandie | Kuperte puncheur | 201 km |
| 7 | 11. juli | Saint‑Malo → Mûr‑de‑Bretagne | Kort klatring, kupert | 197 km |
| 8 | 12. juli | Saint‑Méen‑le‑Grand → Laval | Flat | 171 km |
| 9 | 13. juli | Chinon → Châteauroux | Flat | 174 km |
| 10 | 14. juli | Ennezat → Le Mont‑Dore (Puy de Sancy) | Fjell (Massif Central) | 165 km |
| Hviledag | 15. juli | Toulouse (etter et. 10) | Rest | – |
| 11 | 16. juli | Toulouse → Toulouse | Flatt med stigning | 157 km |
| 12 | 17. juli | Auch → Hautacam | Fjell – Pyreneene | 181 km |
| 13 | 18. juli | Loudenvielle → Peyragudes (altiport) | ITT – fjell | 11 km |
| 14 | 19. juli | Pau → Luchon‑Superbagnères | Fjell – Pyreneene | 183 km |
| 15 | 20. juli | Muret → Carcassonne | Kuperte | 169 km |
| Hviledag | 21. juli | Montpellier | Rest | – |
| 16 | 22. juli | Montpellier → Mont Ventoux | Fjell – Provence | 172 km |
| 17 | 23. juli | Bollène → Valence | Flat | 160 km |
| 18 | 24. juli | Vif → Courchevel (Col de la Loze) | Alpene – våttopp | 171 km |
| 19 | 25. juli | Albertville → La Plagne | Alpene – avslutning | 130 km |
| 20 | 26. juli | Nantua → Pontarlier | Kuperte – Jura | 184 km |
| 21 | 27. juli | Mantes‑la‑Ville → Paris (Champs‑Élysées) | Flat Finale | 132 km |
Løypeprofil og terrengfordypning
Første fase (1-9)
- Etapper 1–4: Nordfranske regndager – flatt til lett kupert med kortere bakker og potensiale for crosswinds (echelons).
- Etappe 5: 33 km flatt ITT i Caen – perfekt for starke temporyttere.
- Etappe 6–9: Kuperte og tekniske seksjoner, inkludert Mûr‑de‑Bretagne – puncheurene får bryne seg.
Område 2: Massif Central & Pyrenees (10-14)
- Etappe 10 (14. juli, Bastilledagen): Mont‑Dore/Puy de Sancy – kritisk fjelldag (~4 400 m+) med flere HC- og 1.-kategorier.
- Etappe 12–14: Tre dagers klatringsfest i Pyreneene med finale på Hautacam, en sjelden ITT til Peyragudes, og klassisk avslutning i Luchon‑Superbagnères via Tourmalet, Aspin, Peyresourde.
Finale i sørøst og Alpene (15-19)
- Etappe 16: Legendariske Mont Ventoux.
- Etappe 18: Courchevel via Col de la Loze (2 304 m) – ny tøff rute fra øst.
- Etappe 19: Kort, bratt avslutning i La Plagne (19 km, ~7 %) – finaleritt for klatrerne.
- Etappe 20: Kupert runde i Jura som et taktisk oppgjør før finalen.
Avslutningen
- Etappe 21: Tradisjonell sprinteravslutning på Champs‑Élysées – men uten Montmartre-stigning i 2025.
Hva betyr dette for kampen om de ulike trøyene
- Sammenlagt (GC): Løypen favoriserer klatrere og eksplosive ryttere – tempokilometrene er begrenset, og klatreetappene (inkludert fjell‑ITT) vil avgjøre. Pogačar, Vingegaard og Evenepoel står best rustet.
- Klatretrøyen: Seks fjelletapper med fem toppmål og få sprinterklemmer gir poeng til rene klatrere.
- Grønn trøye: Flate etapper gir spurtere som Philipsen, Girmay og Merlier sjanser, men vinden og kuperinger kan forstyrre.
- Tempo og puncheur-faser: Uklare finaleetapper som etappe 2 og 4 kan overraske GC-favoritter tidlig i rittet.
Viktige symboler og uttrykk underveis
- Breakaway – strategiske brudd som kan lykkes på kuperte og flate etapper.
- Echelons – risiko for klassedeling i nordvest‑vinder.
- Mountain‑ITT – styrkeforskjellene kommer tydelig fram på Peyragudes.
- Queen Stage – sannsynligvis etappe 18 med massive høydemeter.
- Veikaptein (road captain) og domestique får viktig rolle på fjellet – Pogačar og Vingegaard trenger sterke støttepillere.
Oppsummering
2025-utgaven byr på en brutal, balansert og klatrerfokusert løype:
- Første uke: teknisk kupert, vindutsatt og involverende.
- Midtparti: pressende massivt fjell med mulighet for avgjørelse på Peyragudes-ITT.
- Finale: historiske variasjoner – Mont Ventoux, Courchevel og La Plagne lover dueller mellom de aller sterkeste.
Som før gjelder: Gule trøyen (sammenlagt), grønne (spurt) og polkadot (klatring) blir sentrale mål, understøttet av forståelse av taktikk: peloton, brudd, jakten, grupetto, paceline.
Hvordan forstå rittet enda bedre?
Når man følger Tour de France via TV-skjermen er det mye å sette seg inn i, men jo mer du kan desto morsommere blir det å følge etappene live.
Lagene kjemper om ulike trøyer og det varierer hvilke lag som kjører for de ulike trøyene. OddsNet prøver å hjelpe deg til å bli en ekte Tour de France ekspert.
Trøyene
Den gule ledertrøyen (Maillot Jaune)
Denne trøya bæres av den rytteren som til enhver tid leder rittet sammenlagt (General Classification). Altså rytteren som har syklet raskest sammenlagt for alle etappene.
Den grønne trøyen (Maillot vert)
Denne trøya bæres av den som har sikret seg flest spurtpoeng gjennom rittet. Det er flere måter å sanke poeng gjennom Tour de France. Først og fremst gjennom en best mulig sluttplassering på de flate etappene, men også ved innlagte spurter underveis på etappene.
Vår egen Thor Hushovd vant den grønne trøya i Tour de France i både 2005 og 2009.
Klatretrøya (Polkadott)
Denne trøya bæres av den rytteren som har sanket flest poeng på de kategoriserte stigningene underveis i løpet, først og fremst på fjelletappene. Men man kan også sanke noen poeng på de ikke fullt så tøffe etappene, men der det likevel er litt kupert og gjerne noen små stigninger. Desto vanskeligere fjell å bestige, desto mer poeng kan syklisten sikre seg.
Det er altså ikke kun den gule sammenlagttrøya man kjemper om. Både spurttrøya og klatretrøyen henger svært høyt, og man har flere lag der for eksempel den grønne trøya og etappeseire er største målsetting.
Ryttertypene
For å vinne trøyene ovenfor fordrer det dessuten at du er en bestemt type rytter. Vi nordmenn ble bortskjemt med Thor Hushovd som var blant verdens beste spurtere, men som også kunne kjøre i solobrudd. En såkalt sprinter er en sterk rytter som kan utføre høyhastighets brudd og det er slike ryttere som først og fremst kjemper om den grønne trøya.
Vinner du den er du rett og slett den beste spurteren i feltet.
I nyere tid har vi nordmenn tidligere satt vår lit til Aleksander Kristoff. Han har vært blant verdens beste spurtere og har tatt flere sterke etappeseire i Touren. I 2025 er han imidlertid ikke en del av Uno-X-laget, men kan i teorien steppe inn som reserve dersom Jonas Abrahamsen ikke blir klar.
Favoritter til grønn trøye – 2025
- Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) – Vant grønn trøye i 2023 og 2024. Tourens beste spurter.
- Biniam Girmay (Intermarché) – Kjemper jevnt i massespurtene og takler kupert terreng bedre enn de fleste sprintere.
- Tim Merlier (Soudal Quick-Step) – En av verdens raskeste, men må klare å fullføre fjellene.
- Outsidere: Mads Pedersen, Arnaud De Lie, Sam Bennett
For å vinne klatretrøya fordrer det at du er en type rytter som spesialiserer seg i kupert terreng og ikke minst evner å takle de tøffe fjelletappene. Da snakker vi som regel om små og lette ryttere.
Temporytter
De beste temporytterne er de som er mest utholden og som klarer å opprettholde høy fart over en lang periode. Vår egen Tobias Foss ble verdensmester på tempo i 2022, for øvrig en av tidenes største skreller i VM-sammenheng.
Veikaptein (Road captain)
Dette er som regel en erfaren rytter med ansvar for å gjennomføre en langsiktig strategi, og ikke minst sikre at hver rytter på laget går til rett sted og til rett tid. Balansegangen i forhold til en slik timing er ofte det som kan være helt avgjørende for om en rytter klarer å være med i det avgjørende bruddet på en etappe. Veikapteinen har altså en viktig rolle i denne fasen.
Beskyttende rytter (Protected rider)
Dette er rytteren som er utpekt til å gå for etappeseier. Ikke minst er det de beste rytterne som kjemper om topplassering sammenlagt. Det kan være alt fra en klatrespesialist på en bestemt fjelletappe, en sprinter på en flat etappe eller som nevnt en sammenlagtfavoritt.
Hjelperytterne
Dette er lagkameratene til den beskyttende rytteren (lagets kaptein). Det går på alt fra å beskytte dem fra vinden, fysisk beskytte dem fra andre ryttere eller rett og slett hente vann til dem fra lagbilen. En uglamorøs rolle som internasjonalt kalles «domestique».
Vi har tidligere i artikkelen omtalt Sepp Kuss som omtales som verdens beste hjelperytter, men det er først og fremst på de harde fjelletappene der han tar føringer og setter opp høy fart på de tøffe stigningene. Alt for at kapteinen skal bruke minst mulig krefter frem til det virkelig skal avgjøres.
Norske Vegard Stake Laengen var en viktig hjelperytter for Tadej Pogacar når han vant den gule trøya i både 2020 og 2021. Hjelperytterrollen kan være veldig ulik i omfang. Et lag har flere hjelperyttere som hver for seg har sine bestemte oppgaver på en etappe.
Rytternes posisjonering
Peloton (Hovedfeltet)
Rett og slett den største gruppen med ryttere på en etappe.
Paceline (Formasjon)
Når ryttere organiserer seg i en enkelt eller dobbel linje for å oppnå aerodynamisk ly fra rytteren foran seg. Ryttere vil da rotere ved å trekke seg ut og tilbake fra linjen. Så går neste rytter frem for å beskytte. Når ryttere gjør dette vil det være tyngst for den som trekker gruppen, og derfor vil de spare energi ved hjelp av denne taktikken.
Breakaway (Rykket)
Når en eller flere ryttere klarer å stikke fra hovedfeltet (peloton) og går i et såkalt brudd.
Chase (Jakten)
Ryttere eller grupper av ryttere som prøver å hente inn «breakaway»-gruppen, men som sitter fast mellom «bruddgruppen» og «peloton/hovedfeltet».
Grupetto
Liten gruppe med ryttere som er blant de bakerste rytterne på etappen. Eksempel på dette kan være de harde fjelletappene der det dannes mange mindre grupper. De beste sprinterne har kun ett mål på disse etappene. Nemlig å komme til mål innenfor tidsfristen, og flere av disse rytterne sitter da samlet i mindre grupper langt bak hovedfeltet.